Motory Panasonic
O spoločnosti Panasonic
Elektronická spoločnosť Panasonic bola založená v Japonsku v roku 1918. Rozsiahly sortiment spoločnosti zahŕňa položky zo sektora zábavy a domácej elektroniky – napr. práčky, kuchynské spotrebiče, TV s plochou obrazovkou, fotoaparáty, hi-fi a audio technika, holiace strojčeky a pod. V sortimente sú aj kvalitné motory. Pohony pre e-bicykle Panasonic patrili dlho k najpredávanejším v nemecky hovoriacich krajinách. Ale aj keď sú dnes pohony Bosch v tejto krajine najúspešnejšie, pohony Panasonic sa naďalej presadzujú na trhu elektrobicyklov vďaka inovatívnemu novému vývoju a dobrej kvalite. Dnes sú motory pre elektrické bicykle Panasonic inštalované okrem iného v modeloch KTM, FLYER (napr. séria T), Kreidler a KETTLER.
Motory pre e-bike Panasonic
Panasonic vyrába a vyrába zadné, predné a stredové motory pre e-bicykle.
Zadný náhon Panasonic má výhodu v tom, že je ľahký a s priemerom 140 mm extrémne malý. Motor sa vyznačuje integrovanou prevodovkou, ktorá zaisťuje obzvlášť dobrý výkon.
Predný náhon Panasonic je technicky celkom jednoduchý, a teda mimoriadne cenovo dostupný. Je primárne navrhnutý pre pohodlie a je veľmi vhodný na krátke cesty v meste alebo na vidieku. Jednou z výhod je, že motor sa dá jednoducho kombinovať s brzdou dojazdu, ako aj s prevodmi náboja alebo prehadzovačky.
The Stredný motor Panasonic 36V 2014, ktorým spoločnosť čelila silnej konkurencii Bosch. V porovnaní s predchádzajúcimi systémami stredného motora Panasonic bol tento nový pohon v mnohých smeroch optimalizovaný: Konštrukcia bola kompaktnejšia a ľahšia, pohon bol výkonnejší (60 Nm pre KTM), nechýbal optimalizovaný displej atď.. Okrem toho bolo odstránené predtým používané vychyľovanie reťaze a namiesto neho bol použitý priamy pohon. To znamená, že prevodník bol teraz poháňaný samotným motorom – a nie cez prídavný pastorok ako predtým. Za zmienku stojí aj to, že systém stredného motora Panasonic bol voliteľne dostupný aj s funkciou backpedal – je badateľné, že Panasonic pri tomto systéme pohonu kládol veľký dôraz na komfort.
V súčasnosti existuje celý rad systémov Panasonic so stredným motorom, ktoré sa líšia napríklad polohou batérie: „Rear Mount“ s batériou vzadu a „Front Mount“ s batériou integrovanou na spodnej trubke.
Motory Panasonic X0 a GX0
V roku 2018 predstavil Panasonic motor X0. Pri tomto pohone sa zvýšil krútiaci moment o 5 Nm na celých 80 Nm. Keďže motor nemá vnútornú prevodovku, je ešte ľahší ako jeho predchodcovia. Okrem toho sa rozsah podporovanej kadencie dal zvýšiť na 110 otáčok za minútu, takže jazdec stále dostáva podporu motora aj pri rýchlom šliapaní. Motor Panasonic X0 je teraz dostupný v rôznych verziách s mierne odlišnými technickými parametrami.
V roku 2019 nasledovala ďalšia generácia stredových motorov Panasonic, GX0 – úplne nový vývoj určený predovšetkým pre použitie v e-horských bicykloch. Tu sa maximálny krútiaci moment opäť zvýšil na 90 Nm a motor dokonca podporuje až do maximálnej kadencie 130 otáčok za minútu. Napriek týmto pôsobivým údajom je Panasonic GX0 pomerne ľahký, váži iba 2,95 kg. Tento motor sa používa napríklad v elektrobicykloch FLYER Uproc.
Dajú sa stredové motory Panasonic optimalizovať?
Áno! Existujú tiež efektívne a ľahko použiteľné nástroje pre systémy elektrobicyklov Panasonic, pomocou ktorých možno bicykle zrýchliť bez akýchkoľvek komplikácií. Tuningové riešenia však v súčasnosti existujú len pre stredné motory Panasonic.
Aké nástroje Panasonic na ladenie stredného motora sú k dispozícii?
Najviac odporúčané náradie pre stredové motory elektrobicyklov Panasonic si môžete objednať priamo z nášho obchodu:
PearTune 4.0 pre Panasonic & Panasonic FIT 1.0 / FIT 2.0
Tuningový čip pre e-bike s mnohými možnosťami optimalizácie. Prvoradé je samozrejme zrušenie rýchlostného limitu 25 km/h, no maximálna rýchlosť sa dá dokonca nastaviť individuálne. Displej zobrazuje správne km/h (vo verzii pre FIT 1.0 zostáva zobrazenie správnej rýchlosti čitateľné až do 45 km/h). Nechýba ani funkcia čipového zámku, pomocou ktorej je možné zabrániť neoprávnenému prístupu k ladeniu a „skryť“ čip. Ladenie je možné aktivovať/deaktivovať pomocou svetelného tlačidla a dokonca si môžete voliteľne nastaviť vlastný aktivačný kód. Čip sa ovláda pomocou ovládacích tlačidiel; nie je potrebný počítač ani smartfón. Nevyžaduje sa ani dodatočná batéria. Kompatibilné s Panasonic GX0, GX Ultimate, PowerPlus Stredové motory. Dostupné aj vo verziách špeciálne pre disky Panasonic s integrovaným systémom FIT.
PearTune 4.0 pre Panasonic FIT 2.0
PearTune 4.0 pre Panasonic FIT 1.0
PearTune 3.0 pre Panasonic
Das PearTune 3.0 Tuning Module je vo svojom rozsahu funkcií obmedzený na to absolútne nevyhnutné, a to odstránenie rýchlostného limitu 25 km/h. Neexistujú žiadne ďalšie funkcie. Napriek tomu ťažíte zo správnych hodnôt na displeji a nie je potrebná ďalšia batéria. Modul je dostupný v dvoch verziách: Vo verzii NORMAL je možné ladenie aktivovať / deaktivovať pomocou svetelného tlačidla. Ak máte elektrobicykel Panasonic bez funkcie svetla, môžete si alternatívne zvoliť verziu STILL ON, kde je tuning aktívny vždy po zapnutí bicykla. Kompatibilné s Panasonic GX0, GX Ultimate & PowerPlus Motory pre e-bicykle.
PearTune Verzia 3.0 NORMAL pre Panasonic
PearTune Verzia 3.0 STILL ON pre Panasonic
PearTune 3.0 pre Panasonic FIT 2.0
Das PearTune 3.0 odstraňuje iba rýchlostný limit 25 km/h, nie sú tu žiadne ďalšie funkcie. Napriek ladeniu zobrazuje displej e-biku správne hodnoty; Modul nevyžaduje ďalšiu batériu. Tento ladiaci nástroj je dostupný v 2 verziách: Vo verzii NORMAL je možné ladenie zapínať a vypínať pomocou svetelného tlačidla. Pri verzii STILL ON je však tuning vždy aktívny hneď po zapnutí bicykla (tento variant je určený pre elektrobicykle bez potrebného ovládacieho tlačidla). Kompatibilné s Panasonic GX0, GX Ultimate & PowerPlus E-bicykle s integrovaným FIT systémom.
PearTune Verzia 3.0 NORMAL pre Panasonic FIT 2.0
PearTune 3.0 STÁLE ZAPNITE Verzia pre Panasonic FIT 2.0
PearTune 3.0 pre Panasonic FIT 1.0
Ladiaci čip na odstránenie rýchlostného limitu 25 km/h; Neexistujú žiadne ďalšie funkcie. Správna rýchlosť zostáva čitateľná až do 45 km/h. Tento ladiaci nástroj je dostupný vo verzii „Normal“ a „StillOn“. Pri verzii „Normal“ je možné ladenie zapínať a vypínať pomocou ovládacích tlačidiel na bicykli. Naproti tomu pri variante „Still On“ je ladenie vždy aktívne hneď po zapnutí e-biku (určené pre modely bez požadovaných ovládacích tlačidiel). Kompatibilné s e-bicyklami so stredovými motormi PANASONIC (GX0 & GX Ultimate, PowerPlus) v kombinácii s displejmi FIT 1.0 (D0 T5 atď.), napr. na e-bicykloch od FLYER a HERCULES.
PearTune MSO 3.0 NORMAL pre Panasonic FIT 1.0
PearTune MSO 3.0 STÁLE ZAPNUTÉ pre Panasonic FIT 1.0
PearTune MSO pre Panasonic GX0, GX Ultimate & PowerPlus
Úplné zrušenie rýchlostných obmedzení. The PearTune MSO je modul na ladenie e-biku, ktorý musí byť trvalo nainštalovaný medzi motor a snímač rýchlosti. Ladenie je automaticky aktívne hneď po zapnutí bicykla. Správne zobrazenie rýchlosti len do cca. 24 km/h. Náradie nevyžaduje vlastnú batériu. Kompatibilné so stredovými motormi Panasonic GX0 alebo GX Ultimate.
K produktu
Dongle Sx2
Pomocou hardvérového kľúča Sx2 je možné úplne odstrániť rýchlostný limit 25 km/h stredových motorov Panasonic 36 V. Nástroj funguje nielen s verziami motora do roku 2013, ale aj s motorom Panasonic New Generation Motor 2014. Vďaka princípu „plug & drive“ je inštalácia dongle celkom jednoduchá (dongle stačí pripojiť k snímaču rýchlosti). Nedochádza k zásahu do elektroniky motora, takže všetky jazdné režimy sú zachované. Vďaka pripojiteľnému dizajnu je možné hardvérový kľúč kedykoľvek odstrániť a vrátiť tak ladenie späť. Na prevádzku náradia nie je potrebná ďalšia batéria. Dongle je navyše bezúdržbový a vodeodolný (100% vhodný na vonkajšie použitie). Pri aktívnom ladení sa nezobrazuje správna rýchlosť.
Badass Box pre stredné motory Panasonic
Osvedčený tuningový nástroj, ktorý vám umožní jednoducho odstrániť rýchlostný limit 25 km/h pohonov Panasonic, bez toho, aby ste museli zasahovať do elektroniky alebo softvéru motora. Jazdite oveľa rýchlejšie s plnou podporou motora! Inštalácia nástroja je rýchla a jednoduchá. Ak chcete aktivovať ladenie, musíte Badass Box Jednoducho ho pripevnite a trochu posuňte špicový magnet (jednoducho možné vďaka priloženej skrutke bez náradia). Ak ju chcete deaktivovať, musíte vybrať škatuľku a presunúť magnet s lúčmi do pôvodnej polohy – a bicykel bude mať späť svoje pôvodné jazdné vlastnosti. Upozorňujeme, že keď je ladenie aktívne, správne tempo sa už nezobrazuje.
Badass Box 4 pre Panasonic
Badass Box 4 „Zmraziť“ pre Panasonic
Badass Box 4 pre e-bicykle Panasonic 2020
Badass Box 4 pre Panasonic CS-Set (pre snímač v tvare kolíka)
MBIQ-CC (univerzálne)
MBIQ-CC úplne odstraňuje rýchlostný limit 25 km/h pre motory elektrických bicyklov; neexistujú žiadne ďalšie funkcie. Keď je ladenie aktívne, na displeji sa už pri rýchlosti 25 km/h nezobrazujú správne hodnoty. Jednoduchá a rýchla inštalácia vďaka zasúvacej svorke. Náradie je nielen bezúdržbové a nevyžaduje samostatnú batériu, ale môže si ho zákazník naprogramovať aj pomocou určitých pohybov kolies pri štartovaní elektrobicykla. MBIQ-CC je univerzálne riešenie pre rôzne motory elektrobicyklov za predpokladu, že sú vybavené 2-vodičovými snímačmi rýchlosti – náradie je kompatibilné s pohonmi Bosch (Active/Performance/CX), Shimano Steps (E6xxx, E7xxx, E8xxx), Panasonic (X0, Flyer), Brose (Drive S) atď.
MBIQ-CC 2 (univerzálne)
Univerzálne tuningové riešenie, ktoré je kompatibilné s pohonmi e-bikov od rôznych výrobcov (vrátane Bosch Gen4). Nástroj úplne odstraňuje rýchlostný limit 25 km/h. Zákazníkom programovateľné a pripravené na „anti-tuning“. Na rozdiel od bežného MBIQ-CC je možné ladenie MBIQ-CC 2 aktivovať aj pomocou externého spínača (nie je súčasťou dodávky) alebo pomocou svetelného signálu (len s 2-vodičovými snímačmi). Od rýchlosti cca. 25 km/h, pri aktívnom ladení sa už nezobrazuje správna rýchlosť. Na inštaláciu musí byť nástroj integrovaný do existujúceho kábla snímača, čo sa dá jednoducho vykonať pomocou nástrčnej svorky. Kompatibilné s rôznymi motormi pre e-bicykle s 2- alebo 3-vodičovými snímačmi rýchlosti: Bosch (Active, Performance, CX), Shimano Steps (E6xxx, E7xxx, E8xxx), Panasonic (X0, Flyer), Brose (Brose Drive S), Bafang (BBS-xxx), Yamaha (PW-xx), Fazua, AEG, atď…
MBIQ-P Plug-In riešenie pre AEG / Panasonic / Flyer (2-pin)
Tento nástroj na ladenie elektrobicykla úplne odstraňuje rýchlostný limit 25 km/h. Keďže ide o praktické zásuvné riešenie, inštalácia je jednoduchá: MBIQ-P sa musí zapojiť medzi snímač rýchlosti a riadiacu jednotku motora. Tento nástroj je možné naprogramovať tak, aby sa ladenie dalo zapnúť a vypnúť (bez PC alebo smartfónu). MBIQ-P je bezúdržbový a nepotrebuje vlastnú batériu. Pri aktívnom ladení sa na displeji zobrazujú len manipulované hodnoty rýchlosti od cca 22 km/h. MBIQ-P je kompatibilný s 2-pólovými motormi pre e-bicykle Panasonic. Konektory, aké sa používajú v rôznych modeloch Flyer (GX…/Ultimate atď.).
SpeedBox 1.0 pre Panasonic
Zomrieť SpeedBox 1.0 odstraňuje rýchlostný limit 25 km/h, takže ťažíte z plnej podpory motora aj pri vyšších rýchlostiach. Jednoduchá inštalácia vďaka použitiu originálnych zástrčiek. Keď je ladenie aktívne, zobrazuje sa iba polovičná rýchlosť a ostatné hodnoty. Po inštalácii je ladenie vždy aktívne a nedá sa vypnúť – iba odstránením SpeedBox, čo je ľahko možné. Vhodné pre e-bicykle s motormi Panasonic GX0 a GX Ultimate.
Tu je výber e-bicyklov a modelových radov, ktoré okrem iného využívajú pohony Panasonic. Použite nástroje na ladenie uvedené vyššie na odstránenie rýchlostného limitu e-bikov za predpokladu, že sú vybavené motorom Panasonic kompatibilným s ladením:
Bulls Tourer Evo / Flyer Goroc / Flyer GoTour / Flyer Uprock / Flyer Upstreet / Hercules Intero / Leaderfox Arran / Leaderfox Orton / Pegasus Tuningové riešenia pozri vyššie
